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综合文章
上海闵浦二桥采用高精度全焊接技术拼装完成

今天,国内跨度 大公路轨道双层斜拉桥上海闵浦二桥 后一个整节段钢梁,在中铁科工九桥大拼场地拼完。至此,上海闵浦二桥29个整节段钢梁全部焊接拼装完成,标志着高精度全焊接整节段钢梁工艺在我国桥梁建设中成功运用。 今天,国内跨度 大公路轨道双层斜拉桥上海闵浦二桥 后一个整节段钢梁,在中铁科工九桥大拼场地拼完。至此,上海闵浦二桥29个整节段钢梁全部焊接拼装完成,标志着高精度全焊接整节段钢梁工艺在我国桥梁建设中成功运用。 闵浦二桥整节段钢梁有29个,每个重近400吨,首次采用国内 先进的高精度全焊接整节段钢梁工艺和重型整节段钢梁拼装、转运、运输工法。特别是此桥运用高精度全焊接整节段钢梁工艺,更加有力地确保了桥梁建设质量,减少桥梁建设钢材用量、日后维修次数,为我国桥梁整节段钢梁进入高精度全焊接连接方式开创了先河。 承担此工程建造任务的中铁科工九桥,在上海闵浦二桥钢梁制造、拼装过程中,汲取武汉天兴洲长江大桥52个整节段钢梁制造的成功经验,攻克了采用高精度全焊接整节段钢梁工艺带来的线型控制难、焊缝要求高等一系列难题,确保了钢梁拼装精度,满足了上海闵浦二桥建设对安全、质量、进度的要求。 闵浦二桥是黄浦江上首座公路与轨道交通共体的双层桥,也是目前国内跨度 大的公轨双层斜拉桥,全长约4.8千米,主桥为独塔双索面连续钢板桁组合双层斜拉桥,主跨251米。大桥上层为双向四车道的公路桥梁,下层为双向轨道交通。 闵浦二桥整节段钢梁拼装的完成,为大桥2010年世博会召开前建成通车奠定了基础。(本文来源:上海通用电焊机销售中心)

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