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综合文章
我国造船业三大指标居全球第一

今年1–2月份,我国造船业三大指标居全球第一,造船完工量918万载重吨,占全球46.1%,比去年同期增长168%;新接订单572万载重吨,占全球51.9%,是去年同期的近8.7倍;手持订单18695载重吨,占全球37.1%。在今年的新接订单中,出口船占54%,内需船占46%。 “目前是从造船大国向强国转变的关键时期。我国造船业在这些年的发展中已经达到了国际先进水平,这一点必须肯定。技术水平、管理水平都有很大进步,虽然在某些环节和世界领先国家比还有差距,但综合考虑,我们十分具有竞争力。”工信部装备工业司司长张相木说,“从产品本身的竞争力来说,有三大方面,技术、成本和服务。当技术相对稳定以后,主要取决于成本和服务。” 工信部装备工业司船舶处调研员陈颖涛表示,造船业是一个劳动、技术、资金都高度密集的产业,目前和其他造船先进国家相比,我国具有综合比较优势,我们占有劳动力成本的绝对优势,资金比较充裕,技术也有很大进步。虽然在生产效率略低,高新技术和海工总等方面有一定差距,但通过其他方面可以弥补,总的周期并不比其他国家长。 中国船舶工业经济研究中心首席研究员张静认为,从长期发展来看,除了我们一直拥有的劳动力成本优势,生产率提高空间也很大,后发优势很明显。(本文来源:上海通用氩弧焊机销售中心)。

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