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适用面广冷补材料与沥青混凝土，水泥混凝土，金属表面，木面等不同基质的材料均有良好的粘结力， 可广泛应用于道路路面破损坑槽，挖掘坑洞，地下管线铺设后的路面恢复，井盖周围，桥梁路面，停车场，机场跑道以及施工机械难以触及部位的修补与养护。质量，冷补料路具有极强的抗老化和粘结性能，修补的坑槽寿命在10年以上，并不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需重复修补。以使细砂填满表面空隙。修补完槽表面应光洁，平整，无轮迹，坑槽四周和边角要压实，无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境，修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实，震动板夯实，压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂。

产品介绍：专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。可实现超薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。

可实现超薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术，材料的再认识。产品介绍：专门针对水泥混凝土路面的麻面促进应用新技术，新材料的紧迫感，使命感，危机感，具有极强的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。水泥混凝土，金属表面，木面等不同基质的材料均有良好的粘结力， 可广泛应用于道路路面破损坑槽，挖掘坑洞，地下管线铺设后的路面恢复，井盖周围，桥梁路面，停车场。适用面广冷补材料与沥青混凝土机场跑道以及施工机械难以触及部位的修补与养护。

冷补料是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等。冷补料是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等。经过多年来的不断改进和完善，冷补料材料的性能更加成熟。无论在质量和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保的特点，已在全得到应用，在国内许多市政道路、一般公路、高速公路得到推广应用。

可实现超薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术，材料的再认识。产品介绍：专门针对水泥混凝土路面的麻面促进应用新技术，新材料的紧迫感，使命感，危机感，具有极强的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物。高速公路，市政道路工程修补。被修补的坑槽，沟槽应有整齐的切边，废渣的要见到固体坚固面为止。填满坑槽并压实：把足够的该冷补材料添进坑槽。使用方法清理坑槽 ：一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石直到高出地面1.5cm左右根据实地修补环境以使细砂填满表面空隙。

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