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电动调节阀
阀门电动装置是用于操作阀门并于阀门相连接的装置之一。该装置由电力来驱动,其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。由于阀门电动装置应有的工作特性和利用率取决于阀门的种类、装置的工作规范及阀门在管线或设备上的位置。因此掌握阀门电动装置正确的选择;考虑防止超负荷(工作转矩高于控制转矩)的发生就成为至关重要的一环。
电动阀门装置是阀门控制中必不可少的设备,由于电动阀门的工作特性,所以在选择上是由阀门种类和管路类型来决定的,必须要配套工作,对以后出现超负荷问题起到了很好的预防作用。
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电动装置空心输出轴的内径必须大于明杆阀门的阀杆外径。对于部分回转阀门以及多回转阀门中的暗杆阀门,虽不用考虑阀杆直径的通过问题,但在选配时亦应充分考虑阀杆直径与键槽的尺寸,使组装后能正常工作。输出转速:阀门的启、闭速度快,易产生水击现象。因此,应根据不同的使用条件,选择恰当的启、闭速度。 6. 安装、连接方式:电动装置的安装方式有垂直安装、水平安装、落地安装。
输出轴转动圈数:阀门电动装置输出轴转动圈数的多少与阀门的公称通径、阀杆螺距、螺纹头数有关,按M=H/ZS计算(式中:M为电动装置应满足的总转动圈数;H为阀门的开启高度,mm;S为阀杆传动螺纹的螺距,mm;Z为阀杆螺纹头数。)阀杆直径:对于多回转类的明杆阀门来说,如果电动装置允许通过的阀杆直径不能通过所配阀门的阀杆,便不能组装成电动阀门。
定位器有气源但是无输出。产生原因是定位器节流孔内有堵塞物而发生故障;有信号,无动作。产生原因是阀芯脱落;阀杆弯曲或折断。
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电动球阀安装完毕后,启动气动管路球阀开、关数次,应该动作灵活,受力均匀,气动管路球阀工作正常;根据管道压力设计要求,通压后检测气动管路球阀与管道法兰结合面的密封性能。为了保证气动管路球阀安装位置管线在同轴位置上,管线上两片法兰应保持平行,确认管线能够承受气动管路球阀自身重量,如果发现管线不能承受气动管路球阀重量,则在安装前为管线配备相应的支撑。
由于填料发生塑性变形,会产生径向压力,与阀杆接触紧密,但是接触不均匀。调节阀在工作过程中,阀杆和填料间会发生轴向运动。在高温、高压的环境下,受到高渗透性流体介质的影响,容易发生填料泄漏。阀芯和阀座变形泄漏,主要是因为调节阀在生产过程中,铸造或锻造过程中的强腐蚀作用和腐蚀介质通过流体介质的冲刷。
产生原因是定位器由于波纹管破裂产生漏气现象而发生故障,或者转换器发生故障;定位器无气源。产生原因是过滤器、减压器发生堵塞现象而失效。
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