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深圳市太航半导体有限公司创建于2000年，全球电子元器件原厂分销商，国内研究所供应商，公司总部位于深圳，在香港、美国、法国、日本、德国等电子市场设有办事处和分公司，现已成为国内IC电子元器件分销领军者！2017年销售额破2亿，拥有库存超过100万项，价值数十亿元。

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现在是他们，未来可能还是他们。资料显示，恩智浦，意法半导体，英飞凌以及博世在混合信号/模拟/传感器中占有很大的市场份额。博世在传感器方面尤其强大，英飞凌和NXP在汽车领域处于有利地位，英飞凌更专注于电力电子，而恩智浦则更专注于车载通信/ MCU。英飞凌科技今年4月份成功收购了美国芯片公司赛普拉斯。过去是他们似乎可以预见一直在半导体20强榜单上英飞凌——自1987年后意法半导体欧洲“三巨头”——恩智浦跻身汽车半导体供应商，两家合并后，英飞凌也将成为功率，安全IC和NOR闪存市场首屈一指的供应商。恩智浦半导体去年也斥资17.6亿欧元收购Marvell 的无线连接业务WiFI，藉由它进一步加强物联网，汽车和通信基础设施业务。

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这意味着硬件供应链需要信任。对性能的追求也导致了微架构中的一些微妙问题。例如，许多现有的硬件平台很容易受到投机性执行侧信道问题的影响。图片图7：安全的系统视图我们的硬件也在变化。如今的硬件平台极其复杂。现代片上系统设计含了一系列特殊用途加速器和IP模块。我们建立分布式安全模型与不同的信任假设为每个组件。这些组件通常来自第三方此外因为这些系统现在是微小的分布式系统这些系统的安全架构是复杂的由于性能和能效的驱动因素复杂性是安全的大敌这一点在Spectre（幽灵）和Meltdown（熔断）中得到了曝光。在这些问题和其他问题的驱动下，未来需要全新的硬件设计。

太航成立初期就瞄准国内电子元器件销售市场，公司董事长更是在行业拥有十多年经验，仅仅三年间，就将业务扩张到香港及海外！随着业务量的不断积累扩大，各行业对芯片的需求量不断攀升，太航开始建立自己的仓库。

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历经了二十年的不懈努力，太航已经与美国、英国、德国、日本、韩国、国内等诸多的IC制造商和代理商以及OEM建立了良好的商务关系，代理经销了及国内众多品牌IC产品，客户遍及全。截止2018年，太航仓库面积达到30000平方米，拥有库存超过10万项，涉及全球数十项品牌！从订单到发货快2小时内完成。

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即便如此，中国与国际半导体市场间的交流和贸易依然没有断，甚至在某些领域和市场，还呈现出了不降反升的态势，毕竟，高度国际化的半导体产业，早已经是你中有我，我中有你了，相互之间的依赖难以割舍。依赖中国。

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太航优势品牌：XILINX（赛灵思）、ALTERA（阿尔特拉）、SAMSUNG（三星） 、MICRON（美光）、SK HYNIX（海力士）、NANYA、BROADCOM（博通）、ISSI、INTEL（英特尔）、TI（德州仪器）、MAXIM（美信）、ADI（亚德诺）、POWER、DAVICOM（联杰国际）、PLX（PLX技术公司）、CYPRESS（赛普拉斯）、MARVELL（美满）、AOS（万代）、FAIRCHILE、ON（安美森）、ST（意法）、NXP（恩智浦）、IR（国际整流器）、FREESCALE（飞思卡尔）、NS（国半）、AVAGO（安华高）、TOSHIBA（东芝）、DIODES（美台） 、RENESAS（瑞萨）、ROHM（罗姆）、LINEAR（凌特）、ATMEL（爱特梅尔）、IDT（艾迪悌）、INFINEON（英飞凌）、VISHAY（威士）、HISILICON（海思）、LATTICE（莱迪斯）、NEC（日电）等优势品牌。

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